Giá Cước Vận Tải Biển Tuyến Xuyên Thái Bình Dương Đang Lao Dốc

Biến Động Mạnh Trong Giá Cước Vận Tải Biển

Sau đợt tăng mạnh do ảnh hưởng từ chính sách tạm hoãn thuế của Mỹ, giá cước vận tải biển tuyến xuyên Thái Bình Dương đang giảm nhanh chóng.

Tính đến ngày 17/6, giá cước đi bờ Tây Mỹ giảm còn 3.500 USD/FEU, thấp hơn 32% chỉ trong một tuần.

Tuyến bờ Đông Mỹ ghi nhận mức giảm nhẹ hơn, còn 6.500 USD/FEU, giảm 11% so với đầu tháng 6.

Nguyên Nhân Giá Cước Vận Tải Biển Giảm Sâu

Theo các công ty forwarder và hãng tàu, nguyên nhân chính của đợt giảm giá là do nhu cầu vận chuyển suy yếu rõ rệt.

• Số lượng đơn đặt chỗ tại các cảng châu Á sụt giảm nhanh.
• Các hãng tàu vẫn tăng tải để tận dụng đợt nhu cầu cao ngắn hạn.
• Thị trường chưa có tín hiệu ổn định về chính sách thuế quan sau ngày 9/7.

Nhu Cầu Vận Chuyển Không Như Kỳ Vọng

Thị trường kỳ vọng nhu cầu tăng mạnh sẽ kéo dài hơn sau khi Mỹ tạm hoãn áp thuế 145% với hàng Trung Quốc trong 90 ngày.

Tuy nhiên, tín hiệu cho thấy đợt tăng đã qua đỉnh. Các chủ hàng bắt đầu chuyển sang tâm lý “chờ và xem”.

Nhiều đơn vị logistics cho rằng sẽ khó có một đợt tăng giá tương tự trong thời gian tới.

Giá Cước Vận Tải Biển Hiện Tại Bao Nhiêu?

Theo ghi nhận từ thực tế giao dịch:

• Giá tuyến bờ Tây Mỹ hiện phổ biến ở mức 3.000 – 3.200 USD/FEU.
• Giá đi bờ Đông Mỹ dao động quanh mức 6.000 USD/FEU.
• Một số hãng báo giá thấp hơn mức trung bình: chỉ 2.700 USD cho tuyến bờ Tây.

Đầu Tháng 7: Các Hãng Tàu Có Thể Tăng Giá Trở Lại?

Một số hãng tàu dự kiến sẽ áp dụng general rate increase (GRI) vào ngày 1/7 và giữa tháng.

Tuy nhiên, với tín hiệu nhu cầu đang chững lại, nhiều chuyên gia nhận định các đợt tăng giá này có thể không thành công.

Thị trường vẫn đang chờ thêm tín hiệu rõ ràng từ chính sách thương mại Mỹ – Trung.

Có Phải Mùa Cao Điểm Đã Đến?

Thông thường, mùa cao điểm vận chuyển kéo dài từ tháng 8 đến tháng 10 hàng năm.

Tuy nhiên, với năm 2025 – một năm biến động do thuế quan, nhiều chuyên gia cho rằng đợt tăng vừa qua có thể đã là mùa cao điểm sớm.

• Một số hãng tàu cho rằng thị trường đã qua đỉnh.
• Số khác cho rằng vẫn có thể có thêm 1 đợt tăng nhẹ nếu chính sách mới rõ ràng hơn.

Tác Động Đến Doanh Nghiệp Xuất Nhập Khẩu

Việc giá cước vận tải biển giảm mạnh mang lại một số cơ hội ngắn hạn:

• Giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu.
• Dễ đàm phán giá tốt hơn với hãng tàu và forwarder.
• Tuy nhiên cần cẩn trọng vì giá có thể biến động bất ngờ nếu có thay đổi chính sách.

Kết Luận

Giá cước vận tải biển tuyến xuyên Thái Bình Dương đang giảm mạnh do nhu cầu giảm sau đợt tăng đột biến vì tạm hoãn thuế. Dù vẫn còn biến số về chính sách, hiện tại là thời điểm các doanh nghiệp nên chủ động theo dõi giá và chuẩn bị kịch bản phù hợp.

Nguồn: Journal of Commerce, S&P Global, Freight Right Global Logistics