Phát triển logistics “xanh” là xu hướng tất yếu và là tiêu chí quan trọng đánh giá sự phát triển bền vững của toàn ngành logistics. Khi các doanh nghiệp ứng dụng logistics xanh trong chiến lược của mình, về lâu dài, sẽ gia tăng được số lượng khách hàng, tăng được nguồn thu và cắt giảm chi phí, nâng cao sức cạnh tranh.

Tại Thông tư quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ tại cảng biển Việt Nam được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành chính thức có hiệu lực từ 1/7 quy định cụ thể cách tính giá dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo cho tàu thuyền.Quy định mới thay thế Thông tư 39/2023 của Bộ GTVT ban hành biểu khung giá dịch hoa tiêu và dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam.

Nguyên nhân trực tiếp nhất dẫn tới việc giá cước vận tải biển tăng mạnh gần đây là việc phiến quân Houthi (lực lượng ủng hộ người Palestine đang trong cuộc chiến tranh ở dải Gaza với Israel) tấn công tàu chở hàng...

The French carrier, CMA CGM Group, has announced an updated Peak Season Surcharge effective from 20 June 2024, until further notice. The surcharge applies to shipments originating from all Asian ports and destined for the Middle East Gulf, Red Sea, and Indian Subcontinent. This PSS will apply to Dry, Reefer, OOG, and Paying Empties cargo types, with rates set at US$1,000 per 20' container (Dry & Reefer of all types) and US$2,000 per 40' container (Dry & Reefer of all types). In addition, CMA CGM has notified its customers about another Peak Season Surcharge (PSS02). Effective from 15 July 2024 (gate-in date) until further notice, this surcharge applies to shipments originating from the Indian Subcontinent, Middle East Gulf, Red Sea, and Egypt destined for the US East Coast and US Gulf. The surcharge applies universally to all cargo types, with a charge of US$1,000 per container.

Hapag-Lloyd announced that a General Rate Increase (GRI) will be implemented for all cargo in dry and reefer containers from the South America East Coast to North America, Mexico, Central America, and the Caribbean starting 1 August 2024. This increase will be US$500 per container and will remain in effect until further notice. Furthermore, the German box line announced additional ocean tariff rates for shipments from the Indian Subcontinent and Arabian Gulf to South Europe and North Africa. This rate increase will apply to sailings commencing on or after 15 July 2024 and will remain in effect until 31 July 2024.

Vận chuyển hàng hóa đường biển đóng vai trò quan trọng trong giao thương quốc tế, đặc biệt là giữa Việt Nam và Hoa Kỳ. Với ưu điểm chi phí thấp, sức chứa lớn và khả năng vận chuyển đa dạng các loại hàng hóa, vận chuyển đường biển là lựa chọn phổ biến cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển đi Mỹ và ngược lại, bao gồm các hình thức vận chuyển, quy trình thực hiện, lưu ý và lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ uy tín.