Tiếng ViệtTiếng Việt
ĐÓNG

Cảng Mỹ quý 1/2026: Long Beach dẫn đầu, sản lượng container giảm

Tôn Duy 20/04/2026

Cảng Mỹ quý 1/2026: Sản lượng container giảm, Long Beach vươn lên dẫn đầu Bắc Mỹ

Trong quý 1/2026, hoạt động tại các cảng Mỹ ghi nhận xu hướng giảm nhẹ về sản lượng container so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là Port of Long Beach đã vượt lên trở thành cảng container bận rộn nhất Bắc Mỹ trong tháng 3.


Tổng quan sản lượng container tại các cảng Mỹ quý 1

Theo số liệu mới nhất, hai cảng lớn nhất bờ Tây Hoa Kỳ gồm:

  • Port of Los Angeles
  • Port of Long Beach

đều ghi nhận:

  • Sản lượng tháng 3 tương đối ổn định
  • Nhưng tổng thể quý 1 giảm nhẹ so với năm 2025

Nguyên nhân chính đến từ:

  • Ảnh hưởng mùa vụ (Tết Nguyên đán)
  • Biến động chính sách thuế quan
  • Áp lực lạm phát và chi phí nhiên liệu

Cảng Los Angeles: Sản lượng giảm nhẹ nhưng vẫn ổn định

Trong tháng 3/2026, Port of Los Angeles đạt:

  • Tổng sản lượng: 752.000 TEU (giảm 3,3% YoY)
  • Hàng nhập khẩu: 381.000 TEU (giảm 1,2%)
  • Hàng xuất khẩu: 132.000 TEU (tăng 7,4%)
  • Container rỗng: 240.000 TEU (giảm 11,2%)

→ Tổng quý 1 đạt khoảng 2,38 triệu TEU, giảm 4,6% so với cùng kỳ.

Giám đốc điều hành Gene Seroka cho biết:

  • Sự sụt giảm chủ yếu do yếu tố mùa vụ
  • Thị trường vẫn duy trì mức trung bình ổn định trong 5 năm

Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh:
→ Chính sách thuế và giá nhiên liệu đang tạo áp lực lớn lên chuỗi cung ứng.


Cảng Long Beach: Dẫn đầu sản lượng container tháng 3

Port of Long Beach ghi nhận:

  • Tháng 3: 775.000 TEU (giảm 5,2% YoY)
  • Hàng nhập khẩu: 374.000 TEU
  • Hàng xuất khẩu: 104.000 TEU (tăng nhẹ 0,5%)
  • Container rỗng: 296.000 TEU (giảm 11,1%)

→ Tổng quý 1 đạt 2,39 triệu TEU, giảm 5,7%

Dù giảm nhẹ, Long Beach vẫn:
→ Trở thành cảng container bận rộn nhất Bắc Mỹ trong tháng 3


Tác động từ địa chính trị và chi phí vận tải biển

Theo lãnh đạo cảng Long Beach:

  • Tình hình tại eo biển Hormuz chưa ảnh hưởng trực tiếp
  • Nhưng đã làm gia tăng chi phí logistics toàn cầu

Các yếu tố ảnh hưởng gồm:

  • Giá nhiên liệu tăng
  • Tuyến vận tải kéo dài hơn
  • Phụ phí vận tải gia tăng

→ Những chi phí này cuối cùng sẽ được chuyển sang doanh nghiệp và người tiêu dùng


Xu hướng vận tải biển Mỹ: Ổn định nhưng tiềm ẩn rủi ro

Mặc dù sản lượng tại các cảng Mỹ giảm nhẹ, nhưng thị trường vẫn duy trì sự ổn định tương đối.

Tuy nhiên, các rủi ro cần lưu ý:

  • Chính sách thuế Mỹ chưa rõ ràng
  • Biến động địa chính trị
  • Chi phí logistics tiếp tục tăng

→ Điều này có thể ảnh hưởng đến:

  • Nhu cầu nhập khẩu
  • Chi phí vận tải biển
  • Chiến lược xuất khẩu của doanh nghiệp

Kết luận

Quý 1/2026 cho thấy:

  • Hoạt động tại các cảng Mỹ vẫn ổn định
  • Nhưng đang chịu áp lực từ nhiều yếu tố bên ngoài

Việc Port of Long Beach vươn lên dẫn đầu cho thấy sự cạnh tranh ngày càng rõ nét giữa các cảng lớn tại Mỹ.

Dịch vụ của Seahorse

Để lại thông tin chúng tôi sẽ liên hệ tư vấn ngay sau ít phút!